Polo Logístico del Mercosur
por Sergio Abreu
en Informe Uruguay
En este contexto, el concepto de "puerto" también debió cambiarse. La ley de puertos de 1992 transformó el concepto de puerto limitado históricamente al espacio físico en la bahía de Montevideo. La nueva norma representó un punto de inflexión que percibió al país como una plataforma diversificada de acceso y salida a la región ampliada. Es decir, estratégicamente profundizó y acompañó una política de complementación multimodal de transporte que hizo compatible la política de los meridianos con una visión transversal de las conexiones territoriales. Distante de todo planteo ideológico, el objetivo del Uruguay se planteó en redefinir su posición geopolítica como centro logístico comercial del Mercosur.
No hay comentarios:
Publicar un comentario